还有14天，中国航展将在珠海航展中心再次精彩上演。为了确保第九届中国航展如期、安全、成功，航展执委会各工作组按照职责分工，齐心协力，紧锣密鼓地推进各项筹备工作落实，付出了许多努力。

　　 本报今起推出“迎航展 齐努力”专栏，连续报道航展各专项工作组的紧张筹备工作情况，敬请垂注。

　　 本报讯 记者杨康报道：“毫不夸张地说，飞行协调保障工作是真正的‘时间紧、任务重、压力大’。”谈起第九届航展的飞行协调筹备工作，航展执委会飞行协调保障小组副组长、市航展公司副总经理周作德深有感触地说。

　　 据周作德介绍，由于本届航展参展的各类飞机超过90架，在创下历届航展新高的同时，也给飞行协调保障工作带来了非比寻常的压力。为此，航展执委会飞行协调保障小组与其他相关单位一起，加强协调，狠抓落实，多措并举为参展飞机和飞行表演队提供全方位的服务与安全保障。

　　 珠海机场升级“国际机场”

　　 据介绍，经过紧张有序的前期准备，目前本届航展各参展飞行表演队转场到达珠海的时间表已基本确定。其中，欧洲“百年灵”特技飞行表演队的7架表演机和1架保障机已于10月17日顺利抵珠，成为本届航展首批抵达的飞行器。

　　 周作德说，作为首次来华参展的国外表演队，“百年灵”的中国之行需要空管、边检、海关、机场等多个方面的保障与服务。

　　 为确保表演队顺利抵珠，在呼和浩特、郑州、长沙等三个“百年灵”在国内的中转机场，飞行保障小组都派专人到现场提供贴身服务。

　　 据介绍， 飞行保障小组目前已协调完成珠海机场的空域和进出航路开放，以及临时口岸开放等工作，为国外参展飞机直接飞抵珠海扫平了障碍。“届时整个珠海机场将成为一个临时国际机场。”

　　 场地准备和机务保障也是飞行保障工作的重要内容。周作德介绍说，由于珠海机场服务主要对象是普通民用航班，缺乏服务军机、教练机、公务机的专业设备，比如充氮、充氧车等。为此，飞行保障小组与空军积极协调，空军在保障自身参展飞机服务设备的同时，也将为其他参展军机提供保障。与此同时，邀请北京一家航空专业服务公司为参展公务机提供服务。

　　 全套保障机制确保飞行安全

　　 周作德介绍说，距离航展开幕仅两个星期， 当前飞行保障小组的工作重点是确保飞行表演安全。为此，保障小组协调配合其他相关单位，建立了从组织机构到规章制度，再到具体应急方案、措施的一整套保障机制。