计划未来四年开通16条航线

包括金沙洲——新电视塔、鱼珠——海心沙两高峰线

南都讯 记者魏凯 实习生黄露 通讯员交通宣 广州计划未来四年将开通16条水巴航线，包括新增金沙洲到新电视塔、鱼珠到海心沙两条高峰线。这些线路将和海珠环岛轻轨接驳实现无缝换乘。这是昨日市交委公布广州水上巴士发展规划征求意见稿中透露的内容。

未来四年将开通12条常规线

规划中说，根据居民出行意愿调查分析结果和居民出行需求的迫切程度，未来四年内将开通水巴航线16条，线网总航程约84公里。

届时，将形成“2条高峰线+12条常规线+1条临时线+1条车渡线”的水上巴士航线网络，基本辐射中心城区珠江沿线的主要客流集散点。根据调查及预测，近期规划实施后，2016年水上巴士年客运量将可达4100万，比目前增长一倍。

海珠轻轨将与12个码头接驳

针对目前现有水巴线路交通接驳不足的情形，规划也提出要充分考虑水上客运设施与海珠区轻轨环线，以及周边地铁、公交、出租、自行车等其他交通方式的衔接，特别是和2013年将开工、20 15年建成运营的海珠区环岛轻轨接驳。

规划提出海珠环岛城市轻轨线路需预留条件与琶醍码头、会展中心码头等12个码头进行交通接驳。为了满足近期开通的16条水巴航线的需要，未来广州需配船42艘(含39艘客运船舶和3艘渡车船)，鉴于2007年因芳村-中大水巴开通而建造的8艘客运船舶仍可继续投入使用，因此实际需新建造船舶共34艘。

金沙洲航线将投入15艘新客轮

根据规划，新建造船舶中15艘客运船舶用于金沙洲等地区新规划航线，16艘客运船舶用于更新目前即将达到使用年限而报废的18艘过江轮渡，3艘渡车船用于更新目前即将达到使用年限而报废的3艘渡车船。这些渡船将采取清洁能源，平均航行速度约为17公里/小时。为了保障水巴运营有足够的财政保障，规划建议市政府对珠江游线路经营资格进行招标，招标所得费用用于水上公共交通的补贴。