澳门统计暨普查局昨日称，截至今年6月底，澳门的机动车总数达21万多辆，每年增加5%。其中，摩托车(112644辆)及轻型私家车(83641辆)分别占53%及40%。这一数字显示，澳门堪称世界最拥挤地区之一。但澳门政府并未限牌，正在启动提高车辆使用税费的问卷调查工作。

　　澳门道（楼盘资料） 路总长度416公里，平均下来每公里有506辆。按照普通小汽车每辆长度3.5米计算(尚未包含中小巴、货车等)，506辆车至少长1771米。换而言之，目前澳门的21万多辆机动车顺着排起来，比所有道路至少要长约一倍。而道路长度每年增长仅0.6%，密度却以每年增加4.2%的速度增长。

　　合理控制车辆数目，已被特区政府高层称为“刻不容缓”，但未使用行政手段限牌。澳府治堵的核心政策是公交优先，这包括透明并有效使用公车、见缝插针改善道路环境、鼓励公务员和市民乘坐公交等。特区政府高层数次称，研究启动私车数量增长管理，预计会带来很大争议。

　　记者昨日获悉，交通部门已优先研究进口车辆配额制度、车辆购买及提高使用税费的可行性。对于购车及使用税费调整意向，澳门交通局委托澳门大学在上月底展开问卷调查，以此作为现时税费调整的参考依据。