近日，福建泉州港几个港区被整合并入湄洲湾港，新港舍弃“泉州港”名称不用而改用“湄洲湾港”一事在网上引发争议。新华社“中国网事”11日刊发《舍“泉州”取“湄洲”，众口喧哗“瞎折腾”千年古港福建“泉州港”被整合改名引网民争议》，在网上引起强烈反响。

泉州市港口管理局局长蒋少怀13日下午通过泉州网表示，福建省有关负责人日前在泉州召开专题会议研究决定：保留泉州港。记者致电蒋少怀，获得他的证实。

据蒋少怀介绍，福建省政府专题会议强调：湄洲湾港口管理体制一体化改革是依据《海峡西岸经济区发展规划》和“十二五”规划组织实施的。会议提出，湄洲湾港口管理体制改革主要涉及港口、航道的管理体制，不影响港口名称、地位和作用，保留泉州港名称，保留泉州市港口管理局，并对所辖范围内港口、航道实施管理。会议明确：下一步，省里将进一步与相关设区市协商，进一步完善改革实施方案。

蒋少怀说，专题会议决定的核心是“两个保留、一个协商”。一是保留“泉州港”。按照有关规定，港口名称必须由国家交通运输部对外发布公告方可生效，根据2006年9月国务院审议通过的《全国沿海港口布局规划》，泉州港是东南沿海港口群的重要组成部分，泉州港及其所属港区均列入世界港口目录并通告国际海事组织、国际船东协会。根据会议精神，这次港口管理体制改革的思路已经作了相应调整。调整结果是：泉州港名称仍然保留，泉州港的名称、地位、作用没有改变，交通运输部的任何相关公告，都会体现这一点。

二是保留泉州市港口管理局。专题会议决定，泉州市港口管理局依然保留。现在，泉州市港口管理局仍然在泉州市人民政府的领导下，行使着辖区内的港口、港务、港政和航政行政管理职能。作为泉州市港口管理局局长，我可以明确告诉大家，泉州港的管理工作，至今一直都在正常运转之中，现状并没有改变。

三是进一步协商。根据专题会议精神，我理解，下一步的港口管理体制改革方案还将在与相关设区市进一步协商的基础上，作进一步完善。通过科学规划，加大投入，做大做强泉州港。

这一消息迅速引发网友热议。一些网友认为，“从善如流，可喜！”“努力终有成，大家辛苦了！”网友“学游之士_TZ”在新华社中国网事微博评论道：“在网络上引发一片大的反对声后，泉州港被保留。这说明网络的力量越来越大，也体现了当前政府对民意的重视程度。”

与此同时，也有相当一部分网友表示这一事件还需要“持续关注”。“如何保留？”“求看到正式公文，看怎么说。”网友“尤爱泉州港1188”表示：“不能只是会议纪要，还要撤销原来的文件，专门下文定位明确支持泉州港发展！”

中国海外交通史研究会副会长王连茂接受“中国网事”记者采访表示，保留泉州港可以看作是一次“阶段性的成果”，未来怎么发展需要继续关注。泉州港的名字保留下来、泉州市港口管理局保留下来是好事，但更关键的是怎么保留以及港口如何整合更有利于发展。目前看，泉州港仍是湄洲湾港管辖下的，要思考如何尊重城市的历史和现实，更好地依托城市促进港口经济的发展