路桥通了可少走“冤枉路” 连接珠海坦洲的两条“断头路”已列入规划，新修道路桥梁

来源：八闽商会 | 发布时间：2012/4/11 | 浏览量：766

分别连接前山与坦洲、南屏和坦洲的造贝工人新村路、屏西五路，同样是近年来群众反映强烈的“断头路”。不过，两条道路虽未直接打通，但附近均有一条狭窄的“民间小道”可以通行。

       在非高速公路收费站撤走之前，珠海还曾在这些“民间小路”设置“堵漏点”。记者近日走访上述两条“断头路”，实地了解当地目前的交通状况和群众呼声。

　　 “断头路”之一：

　　 造贝工人新村路

　　 现状：

　　 坦洲一侧道路已“动工”

　　 造贝工人新村路由南向北延伸至中珠边界后“戛然而止”，道路尽头则是一片隶属于坦洲辖区的鱼塘，鱼塘北侧的坦洲潭隆南路和界狮南路，均为坦洲镇规划的南北向主干道。

       道路两侧分布有大小楼盘不下10个，其中许多业主都是住在坦洲，工作在香洲的珠海市民。正因为如此，造贝工人新村路也成为珠海市民反映最强烈的“断头路”之一。

　　 9日下午，记者来到此处断头路的坦洲一侧时，却发现原先隔断两地的鱼塘中间正在修建一条新路，通向的正是造贝工人新村路。

　　 难道这条规划中的衔接工程已经动工？记者就此询问一位路过的中山司机。司机告诉记者，正在施工的新路是附近的中澳世纪城等楼盘开发商投资修建的，主要是为了方便业主。

　　 呼声：

　　 打通“断头路”方便上下班

　　 “如果这条路能打通的话，那我的房子可买得太值了。”听说造贝工人新村路要直通坦洲的消息，刚在中山买了房的格力电器员工黄小姐非常兴奋。黄小姐说，坦洲的房价不到珠海主城区的一半，而且离自己单位很近，所以就在坦洲买了房。

       但之前只有金鸡西路，以及造贝村那条开发商修的“民间小路”能直通坦洲，这两条路不但路况不好，而且每到上下班时间还经常堵车，自己经常是晚上7点多才能到家。如果造贝工人新村路能够打通，今后上下班可就方便多了。

　　 “那边有住宅，这边有工厂，如果路修通了，就可以实现功能互补，共同发展了。”前山一家制衣厂负责人张先生说。
新修350米城市主干道对接

　　 据了解，经过两市规划协调，谭隆南路将新修一段长约350米的城市主干道，与造贝工人新村路对接，界狮南路交通向南，也可经环洲南路到达造贝工人新村路。衔接工程项目实施后，将增加坦洲与前山、南屏之间的便捷通道，也将为格力电器等企业生产和工人生活提供便利。

　　 “断头路”之二：屏西五路

　　 现状：

　　 危旧小石桥成交通“命脉”

　　 从珠海大道屏西五路路口右转一直向北，本来还算宽敞的道路，到广场村北侧便被一座小厂棚挡住去路，好在路头西侧还有一条小路可以继续向北行驶。在密密麻麻的村民自建房中转了两个弯后，就会见到一座宽约6米，长约50米的小石桥，桥北就是隶属于中山坦洲的南村。

　　 昨天下午5时30分，记者在石桥附近看到，有不少打工者手提着刚买的蔬菜，或骑电动车或步行从桥上走过。虽然桥头的标牌已注明该桥为危桥，且安装限高栏杆，但仍有不少小车从桥上穿过。

　　 “南村那边的房租低一些，很多在南屏打工的人都住在那里。”路过此处的一位中年妇女告诉记者，广昌的工厂多，南村的出租屋多，而且每个月房租会便宜几十块钱，因此很多工人都选择住在南村。“现在有些工厂还没下班，如果是早上8时，过桥的人要比现在多得多。”

　　 呼声：

　　 路桥通了可少走“冤枉路”

　　 “再修座新桥当然是好事。”听说要修建新桥，打通断头路的消息，一位骑电动车经过此处的年轻打工者表示欢迎。他介绍说，相比下班时间，工厂上班时间更为集中，因此每天早上，石桥上经常会出现拥堵情况，如果能修座更宽敞的新桥，“起码走起来更顺畅，不会再挤了。”

　　 相比普通打工者，在附近做木材生意的张先生，对新桥和新路的期盼更为强烈。他介绍说，由于现有石桥不能通过货车，他要往中山家具厂运货只能绕道前山。如果能将现有的屏西五路打通，货物就能直接运往中山，“最少能少走20公里的‘冤枉路’。”

　　 回应：

　　 新建道路和桥梁无缝对接

　　 根据两地交通部门的规划部署，未来将沿屏西五路向北，新修一段城市次干道和一座新桥，与坦洲南村现存道路实现无缝对接。目前，该项目已被列为2012年两地重点推进项目，有望在近期动工开建。