昨天上午厦深铁路福建与广东段正式接轨，福建段将在7月份进行联调联试，整条铁路预计年底前试通车。为何原定于2011年建成通车的厦深铁路至今还未通车呢？受到资金不到位和征地问题的影响，厦深铁路深圳段一度停工；而福建段内施工难度巨大的重点控制性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯通。

    昨日上午，在厦深铁路福建和广东省分界处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯通，并与广东段顺利接轨。

　　据项目施工方东南沿海铁路公司相关负责人介绍，厦深铁路福建段和广东段实现接轨，离整条铁路的开通又近了一步。按计划，厦深铁路福建段预计将在7月中旬开始进行联调联试，惠深段也计划在6月开始铺轨，整条铁路预计今年年底试通车。

　　厦深铁路北起福建厦门市，经角美、漳州、漳浦、云霄、诏安，进入广东深圳市。线路北接福厦铁路并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通，南连既有广深铁路和广深港客运专线，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道之一即杭深客运专线的重要组成部分。记者了解到，杭福深客运专线与已经通车的沪杭客专直接相连。目前，厦门至宁波段已经通车，杭州至宁波的杭甬客运专线也在进行联调联试，计划于今年7月开通。

　　厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客如果要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门-广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后从广州东前往深圳。如果从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车之后，按通车后动车时速200公里计，行驶时间将缩短至3个小时。而厦门到广州也由13小时缩减为4小时。